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• 品號：4356030




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• 底部硬殼及側邊厚綿保護
• 100% 防潑水設計
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品牌：NORD
材質:100% polyester
產地:中國
外材積:16*9.5*7.5
內材積:15.8*9.3*7.3

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【記者洪筱蕾台北報導】為協助臺灣企業拓展東協及南亞國家等新興亞太市場，創造資通訊產業應用外銷商機，經濟部首度主辦亞太地區最重要資通訊產業國際競賽盛事–亞太資通訊科技聯盟大賽(Asia Pacific ICT Alliance Awards, APICTA Awards)，於12月2日至5日期間，結合資訊月活動，在台北圓山飯店盛大舉辦。

工業局表示，APICTA Awards今年正式邁入第16屆，首度在臺舉辦，共有來自16個亞太經濟體、近百位國際評審、236個競賽團隊報名，創下歷屆最多參賽隊數紀錄，並有超過千位國內外資通訊產業專業人士共同參與，期藉此平台擴大亞太各經濟體間資通訊產業交流，並促成跨國合作商機。

我國自2012年加入APICTA以來，每年均籌組代表隊參賽並屢獲佳績，今年首度擔任主辦國，工業局除擴大徵求參賽團隊、與國內知名競賽活動合作推薦隊伍之外，更邀請兼具顧問輔導及國際市場經驗的產學專家擔任評審，挑選出最優秀、最有潛力的代表隊，因此今年臺灣代表隊擁有多達43組參賽團隊，包括37組企業團隊(產品)與6組學生團隊，更有國小參賽隊伍加入，由此可見臺灣代表隊的年輕與衝勁值得期待。

為期四天的競賽期間，為了讓與會上千位各經濟體成員進行深度交流，由經濟部主辦，結合教育部、內政部、科技部、外交部、財政部、交通部及國發會等政府各部會資源，與臺北市、新北市與桃園市等三個直轄市之協助，同步舉辦多達19場活動，包括商機媒合會、新創媒合暨展示會、亞太校園4G應用論壇、新創團隊宣傳、城市參訪、交流晚宴與頒獎典禮等等，就是希望透過APICTA平台，讓臺灣資通訊產業與各國經濟體與會企業，進行跨國人才與商務經驗交流，以增加臺灣企業在新興亞太市場之能見度，也讓與會來賓能體驗臺灣資訊科技的實際應用現況，以進行國民外交與城市交流。

臺灣團隊發揮智慧科技應用優勢，展現多樣化生活應用服務。以禾力科技、QMote、智慧時尚、優仕達、Flexwave與PVD+等團隊為例，將推出以物聯網技術為核心，以使用者情境為需求所設計的行動、穿戴式應用產品參加競賽；北極星、中央地質及捷連、宸訊科技等團隊，結合衛星地理圖資，推出各式智慧防災應用雲端服務。

人口老年化是全球趨勢，健康醫療服務擁有可觀商機，因此包括匯嘉、華星、Super5、Neurospeed等團隊，也將以內建感測晶片之智慧健康照護用品參與競賽，並展現透過主動收集數據，可協助照護者與醫生/護士即時掌握與分析使用者之生理獨家資訊，進而提高受照護者之生活品質與生命安全。

隨著政府新南向政策推展，東南亞市場對臺灣廠商來說日益重要，亞太資通訊科技聯盟(APICTA)為亞太地區最具影響力的資通訊產業組織，目前由20個經濟體組成，包含臺灣、澳洲、汶萊、中國大陸、香港、印度、印尼、韓國、澳門、馬來西亞、緬甸、巴基斯坦、菲律賓、新加坡、斯里蘭卡、泰國、越南、孟加拉、尼泊爾和日本等，而這20個經濟體所涵蓋的地域，將會是未來人口規模與經濟實力成長最快速的區域，更是臺灣廠商拓展資通訊解決方案外銷的新重點市場。2016/12/2

下面附上一則新聞讓大家了解時事

中國時報【神小風】

有好長一段時間，我都住在火車會經過的地方。是拉開窗簾，隔著玻璃從十樓往下望，可以看見遠方的列車沿著平面鐵軌，一節節駛進車站，這樣的距離。我很喜歡火車，喜歡那恰到好處的搖晃感，也喜歡看。九○年代的日劇裡，有一個每當看到電車經過就會大聲吼出型號，以此為樂的傢伙（誰也沒想過那樣的宅系角色居然是由山下智久來演出吧）我沒有那種狂熱，只是在時間允許的狀況下，路過冷凍食品公司和鐵工廠，迢迢走一段路去搭火車。

因為沿途就可看見鐵軌的關係，所以時常大意了──往往等到火車進站才開始一路狂奔，下場就是差點喘破肺臟。這座月台的超現實之處，在於它非常長，分為南北兩側，無論哪一方的出口都連結著漫長的甬道，簡直像非常勉強的伸出雙手，把兩端的人硬拉在一起似的。這樣侷促的交通，讓居民們的另一個夢「會蓋捷運喔」，這樣的選舉語言，始終未消減半分。

後來才知道，那似乎是全台灣最長的一個月台，呈現圓弧型的彎道，往遠端望去，會有種身處懸崖感。自強號不停這站，急速通過時會毫不猶豫的，把一整批的風順道灌進來，人站在那裏，要跌倒是很容易的事情。我也常趕搭末班車回家，從光亮的場所一下子回到黑暗的所在，這裡沒有像台北捷運那樣，不斷強調「別在這裡給我找麻煩喔」會逼逼叫的護欄。這裡什麼也沒有，在列車巨大的陰影下，人群稀稀落落，快速的走掉了，真的是跳下去也無人知曉的場所啊。那陣子，如果和朋友聊到想為小說人物安排一個最理想的自殺地點，我都會很驕傲似的，強力推薦這裡的月台。

火車為什麼總和死亡有關係呢？阿公過世的那個月，因為做七的緣故，必須按著葬儀社排好的時間表前往。早上我出門，搭上和平常相反方向的列車，前往七堵，在月台上吃紅豆麵包或喝一杯速食粥，等著和親人會合。那更是一個「什麼也沒有的車站」，我盯著每一個刷票出來的人看，懷疑他們跟我一樣，也是要去參加誰的葬禮，摺紙蓮花。不然為什麼要到這裡來呢？孟若的小說，在車廂裡，和女主角交談完畢的陌生人，跳下列車死了；京極夏彥的小說裡，心懷魍魎的少女伸出手，將另一名少女從人群中推落月台。

有個女孩跟我說，她從來沒有搭過區間車，「帶我去搭好嗎？」提出了這樣的邀請。我頓時生出一個簡單的疑惑，那妳是怎麼抵達另一個地方的呢？小叮噹的卡通裡，有一種叫「吃空間蟲」的道具，會在牆上吃出一個洞，藉此抵達想要去的地方。火車對我來說，就是一種蟲的化身。而朋友最後否決了我的提議，「一向都是人越多越煩躁，才更有跳下去的衝動啊。」誰想在一個人都沒有的地方死去呢？太寂寞了吧。

那麼這裡，就是最安全的地方囉？當我這麼想著，在通亮的辦公室裡繼續工作時，真的有一個年輕的男孩子，因著課業壓力，從那座無人的月台跳下去了。這件事，我很晚才知道。

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